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上海索莘RV P1P2a車載電子瞬態(tài)干擾模擬器 | |
上海索莘RV P1P2a車載電子瞬態(tài)干擾模擬器簡介 P1是模擬電源與感性負(fù)載斷開連接時(shí)所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象，它適用于各種 DUT 在車輛上使用時(shí)，與感性負(fù)載保持直接并聯(lián)的情況；P2a是模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。車載電子瞬態(tài)干擾模擬器RV P1P2a滿足ISO-7637-2和GB/T21437新要求。 上海索莘RV P1P2a車載電子瞬態(tài)干擾模擬器 主要產(chǎn)品特點(diǎn) P2b 模擬直流電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī)， 點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)的瞬態(tài)現(xiàn)象； P4模擬內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)電機(jī)電路通電時(shí)產(chǎn)生的電 |
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上海索莘 RV P2bP4 車載電子瞬態(tài)干擾模擬器 主要技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào) | RV P2bP4 | |
P2b主要參數(shù) | ||
| 12V 系統(tǒng) | 24V 系統(tǒng) |
測試電壓UA | 13.5V | 27V |
脈沖電壓Us | 10V | 20V |
發(fā)生器內(nèi)阻Ri | 0Ω～0.05 Ω | |
脈沖下降時(shí)間T12 | 1ms±0.5ms | |
電壓歸零時(shí)間T6 | 1ms±0.5ms | |
脈沖上升時(shí)間Tr | 1ms±0.5ms | |
脈沖持續(xù)時(shí)間Td | 0.2s～2s | |
脈沖周期 | 0.3s～9.9 | |
額定負(fù)載電流 | 54A | |
脈沖次數(shù) | 1～99次 | |
P4主要參數(shù) | ||
| 12V系統(tǒng) | 24V 系統(tǒng) |
穩(wěn)定電壓UB | 12V | 24V |
*跌落電壓Us | -6～-7V | -12V～-16V |
第二跌落電壓Ua | -2.5V～-6V (︱Ua︱≤︱Us︱) | -5V～-12V (︱Ua︱≤︱Us︱) |
發(fā)生器內(nèi)阻Ri | 0 Ω～0.02 Ω | |
*電壓跌落持續(xù)時(shí)間t7 | 10ms～45ms | 50ms～100ms |
跌落上升時(shí)間t8 | ≤50ms | |
第二電壓跌落持續(xù)時(shí)間t9 | 0.5s～20s | |
*電壓跌落下降時(shí)間t10 | 5ms | 10ms |
向穩(wěn)定電壓恢復(fù)時(shí)間T11 | 5～100ms | |
額定負(fù)載電流 | 54A | |
脈沖次數(shù) | 1～99次 | |
設(shè)備電源 | AC220V±10% 50/60Hz | |
環(huán)境溫度 | 15℃～35℃ | |
